Nosso blog vem trazendo a Segurança sob diferentes vertentes. E isso é fundamental para que possamos entender o quão significativa é a decisão de optar por se precaver.
Hoje, nossa equipe resolveu trazer o conteúdo da prevenção e quando esta é deficiente no armazenamento dos líquidos inflamáveis.
Mas e você que está nos acompanhando e, assim como nós, busca sempre definir os conceitos pra tornar a compreensão mais intuitiva... lançamos a seguinte questão:
Pra você, leitor, o que seria um líquido inflamável?
Definição:
Líquido Inflamável: Todo produto que possua ponto de fulgor** inferior a 70ºC e pressão de vapor absoluta que não exceda a 2,8 kgf/cm2, a 37,7ºC.Líquido Combustível: Todo produto que possua um ponto de fulgor igual ou superior a 70ºC e inferior a 93,3ºC.
** É a menor temperatura na qual um combustível liberta vapor em quantidade suficiente para formar uma mistura inflamável;
Se você pensou como a Nr-20, que aborda essa questão... ÓTIMO.
Mas pensar como a norma não é algo que devamos fazer. A norma deve ser consultada e não decorada. O conceito que devemos extrair dela é o de que numa escala de periculosidade, os nossos olhos devem ficar mais atentos para a segurança dos líquidos inflamáveis.
1. Mas como fazer isso?
O Porto de Paranaguá é o líder nacional em exportação de óleo vegetal. Em 2015, foram embarcados 1,2 milhão de toneladas do produto. Ao todo, no que diz respeito a graneis líquidos totais, o porto movimentou 4,2 milhões de toneladas ao longo do ano passado.
Porto de Paranaguá
O investimento na casa dos milhões dará ao porto mais segurança às operações no cais público de inflamáveis. Esta operação prevê a troca de dez cabeços de amarração do pier - que são estruturas de concreto onde os navios são amarrados quando atracados. Com isso, eles garantem uma operação mais segura no escoamento e importação dos líquidos inflamáveis.
“Além de óleo vegetal, ali movimenta-se etanol e combustíveis em geral e a segurança operacional e do meio ambiente é a nossa prioridade nestes casos”, Secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, José Richa Filho.
2. E Como não fazer?
"Ultracargo admite vazamento dias antes de incêndio em Santos, SP"
Segundo o próprio site, a ULTRACARGO diz ser a maior empresa de armazenagem para granéis líquidos do Brasil. Armazena produtos como combustíveis, óleos, vegetais, etanol, corrosivos e químicos.
O local onde ocorre o incêndio abriga 175 tanques de capacidade de até 10 mil m³, cada um, em uma área de 183.871 m².
O que aconteceu?
O fogo começou por volta das 10h do dia 02/04/2015 e só foi contido NOVE dias depois. Os Bombeiros utilizaram bilhões de litros de água do mar e, segundo a CETESB, cerca de nove toneladas de peixes morreram após a contaminação das águas. Os pescadores confirmaram que não receberam apoio da empresa.
Após o acidente, os representante se manifestaram e admitiram que houve um vazamento uma semana antes do ocorrido.
O Gerente se manifestou alegando que este seria o primeiro acidente em grande proporção em 48 anos de empresa.
E quais foram os Impactos deste acidente?
"Cetesb multa Ultracargo em R$ 22,5 milhões após incêndio em Santos" 15 / 04 / 2015
E muito além da multa, o reflexo desse ocorrido influenciou diretamente na comissão que elabora as normas técnicas. No próprio mês, já estavam cogitando a revisão das regras para armazenamento de líquidos inflamáveis.
Ou seja, o risco sempre existe, e a Atenção nunca deve ser descuidada! As normas existem para serem cumpridas,porque prezam pelo bem estar de todos.
Prevenção será a nossa palavra SEMPRE.
Esperamos que tenham gostado do conteúdo.
Nos vemos nos próximos posts! Abraços.
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